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Seguros de moto

Seguro para Kawasaki ER-6

Kawasaki

Precios de los seguros para tu Kawasaki ER-6

Tipo de seguroCoberturas principalesPrecio anual
TercerosDaños a tercerosDesde 119,15 €
Terceros ampliadoIncluye robo, incendio y lunasDesde 315,28 €
Todo riesgo con franquiciaDaños propios con franquiciaDesde 509,15 €
Todo riesgo sin franquiciaCobertura total sin franquiciaDesde 383,49 €

* Precios base, consúltanos para obtener tu presupuesto exacto.

La Kawasaki ER-6 es una moto de cilindrada media concebida para ofrecer versatilidad en ciudad y carretera. Su motor bicilíndrico de 650 cc la sitúa en una categoría de potencia que requiere atención al elegir la póliza de seguro, porque las aseguradoras analizan la potencia y el valor del vehículo como factores clave. Por su perfil polivalente la ER-6 suele ser usada por conductores que combinan desplazamientos urbanos con salidas de fin de semana, un dato que influye directamente en la prima.

Factores que determinan el precio de los seguros de Kawasaki ER-6

Al calcular la prima para los seguros de Kawasaki ER-6 las compañías tienen en cuenta tanto las características de la moto como el perfil del conductor y el uso previsto. Entre los elementos más relevantes están:

  • Cilindrada y potencia de la ER-6. Una moto de 650 cc se valora como de riesgo medio alto frente a modelos de menor cilindrada.
  • Edad y antigüedad del vehículo. Un modelo más nuevo y con valor de mercado más alto incrementará la prima.
  • Uso anual y tipo de desplazamientos. Más kilómetros o uso diario en ciudad aumentan el riesgo.
  • Estacionamiento habitual. Guardar la moto en garaje reduce la probabilidad de robo frente a dejarla en la vía pública.
  • Historial del conductor y años de permiso. La experiencia y un historial sin partes influyen positivamente en el precio.
  • Accesorios y modificaciones instaladas. Maletas, escapes o electrónica adicional deben declararse porque pueden elevar la prima.

Coberturas recomendadas para una Kawasaki ER-6

Dependiendo del uso y del presupuesto conviene valorar distintas opciones. Desde coberturas básicas hasta opciones más amplias que protejan la inversión en la moto.

Coberturas básicas y ampliadas

  • Terceros para conductores con presupuesto ajustado y motos de bajo valor residual.
  • Terceros ampliado que incluye robo y lunas y suele ser adecuado cuando se busca un equilibrio entre precio y protección.
  • Todo riesgo con o sin franquicia, recomendada para ER-6 con alto valor o para conductores que buscan reparación sin asumir el coste de daños propios. Puedes ampliar información sobre opciones de cobertura en la sección de seguros a todo riesgo si necesitas protección completa.

Coberturas específicas útiles en la ER-6

  • Robo y hurto total por la susceptibilidad de las motos a este riesgo si se estacionan en vía pública.
  • Asistencia en viaje para desplazamientos interurbanos y rutas de fin de semana.
  • Defensa jurídica y seguro del conductor para cubrir lesiones propias en accidentes no culpables.
  • Accesorios y equipamiento adicional cubiertos explícitamente para evitar sorpresas en la indemnización.

Consejos prácticos para reducir la prima del seguro

Aunque la ER-6 no es una superbike, aplicar medidas inteligentes ayuda a conseguir un precio mejor. Algunas recomendaciones frecuentes son:

  • Aparcar en garaje o plaza privada siempre que sea posible para reducir el riesgo de robo.
  • Instalar dispositivos antirrobo homologados y declararlos en la póliza.
  • Acumular años sin partes y mantener un historial limpio para beneficiarse del bonus por no siniestralidad.
  • Elegir una franquicia adecuada si se opta por todo riesgo para abaratar la prima manteniendo una cobertura propia.
  • Revisar si la póliza cubre accesorios y equipo de piloto que utilices habitualmente.

Cómo comparar y qué revisar en las pólizas para tu ER-6

Al revisar propuestas de seguros de moto presta atención a aspectos contractuales que marcan la diferencia entre dos ofertas con el mismo precio. Comprueba la existencia de franquicia, la base de valoración del siniestro que puede ser valor de mercado o valor a nuevo, la cobertura de robo parcial, los límites de kilometraje si aplican y si existe libre elección de taller o taller concertado. También examina exclusiones y plazos de carencia en coberturas como asistencia o defensa jurídica.

Conocer estos detalles te permitirá ajustar la póliza al uso real que das a tu Kawasaki ER-6 y elegir entre ahorrar en la prima o proteger mejor tu inversión según tus necesidades de movilidad.

Preguntas frecuentes sobre seguros para Kawasaki ER-6

01.

¿Qué cobertura es más recomendable para una Kawasaki ER-6 con poco uso urbano?

Si la ER-6 tiene un uso reducido y su valor no es elevado, un seguro a terceros ampliado que incluya robo y lunas puede resultar suficiente. Si prefieres protección total frente a daños propios valora un todo riesgo con franquicia para abaratar la prima manteniendo cobertura por siniestros propios.

02.

¿Cómo influye el estacionamiento en la prima de la ER-6?

El estacionamiento habitual es clave para la valoración del riesgo. Guardar la moto en garaje reduce la probabilidad de robo y suele traducirse en una prima más baja que si se deja en la vía pública. Declara siempre el lugar donde aparcas para que la cotización sea precisa.

03.

¿Qué debo declarar sobre accesorios y modificaciones de mi ER-6 al contratar el seguro?

Debes declarar siempre los accesorios y las modificaciones que incrementen el valor o cambien las prestaciones de la ER-6, como maletas, electrónica o escapes. Si no se informan pueden quedar excluidos de la indemnización en caso de siniestro y afectar negativamente a la cobertura por robo o daños.