¿Sirve el seguro obligatorio para viajar por Europa?
La primera duda de cualquier motero es si con el seguro básico puede cruzar fronteras. La respuesta es sí, pero con matices.
El seguro de responsabilidad civil obligatoria, que cubre los daños a terceros, es válido en todo el Espacio Económico Europeo (EEE) y en países adheridos al sistema internacional. Sin embargo, solo te ofrece una protección mínima: cubre los daños que puedas provocar, pero no tus propios gastos si sufres un accidente, ni averías, ni robos.
La protección básica que ya tienes en España
No hay escapatoria, en España cualquier moto debe contar, al menos, con un seguro de responsabilidad civil obligatoria. Este es el mínimo legal y sirve para cubrir los daños físicos y materiales que puedas causar a terceros. Lo más interesante es que esta protección está reconocida en toda Europa (en el Espacio Económico Europeo) y en zonas adheridas al sistema internacional, pero cada país aplica sus límites.
De hecho, algo que muchos ignoran es que si vas a un país donde se exige un importe mínimo superior al español, tu aseguradora española está obligada a igualar esa cantidad mientras estés por allí. Es una garantía básica, pero es tranquilizador saber que la protección no se queda corta.
Límites de cobertura que te protegen en el extranjero
Por normativa española (que sigue la línea de Europa, claro) tu seguro obligatorio viene con una cantidad mínima garantizada. Basta con ver los siguientes límites, que te pueden ahorrar más de un disgusto en cualquier viaje largo:
| Tipo de Daño | Límite Mínimo Obligatorio por Siniestro |
| Daños personales | 70 millones de euros |
| Daños materiales | 15 millones de euros |
Estos límites, por cierto, se aplican por siniestro, sin importar cuántas personas o vehículos estén implicados. Ojo: una aseguradora puede darte más cobertura si quiere, pero nunca menos que estas cifras, así que tranquilidad en ese aspecto.
Documentación clave: la Carta Verde
La Carta Verde (Certificado Internacional de Seguro) es el documento que acredita que tu moto tiene seguro válido para circular en el extranjero.
Aunque dentro del EEE no suelen pedirla, es recomendable llevarla siempre encima. Para destinos como Marruecos, Bosnia o Turquía es obligatoria. Recuerda que este certificado solo cubre la responsabilidad civil, no asistencia en carretera ni daños propios.
Coberturas extra para rutas largas
Si vas a recorrer cientos de kilómetros o viajar a otro país, lo ideal es ampliar las coberturas de tu seguro de moto. Estas son las más recomendables para una protección total:
Asistencia en viaje: tu salvavidas en la carretera
Una avería o un pinchazo lejos de casa puede arruinar el viaje si no tienes asistencia. Esta cobertura te ayuda en cualquier lugar y desde el kilómetro 0 si así lo contratas.
Incluye:
- Remolcaje de la moto hasta el taller más cercano.
- Gastos de alojamiento o regreso si la reparación se alarga.
- Repatriación sanitaria en caso de accidente grave.
- Regreso del vehículo si queda inmovilizado.
- En algunos casos, coche o moto de sustitución.
Robo y daños propios: para evitar sorpresas
Cuando viajas, la moto está más expuesta: parkings desconocidos, ciudades nuevas… La cobertura de robo protege tanto si te sustraen la moto completa como si roban piezas fijas (ruedas, GPS, maletas).
La cobertura de daños propios —típica del seguro a todo riesgo— cubre caídas, vandalismo y fenómenos atmosféricos. Si inviertes en una moto de alto valor, esta cobertura es muy recomendable.
Defensa jurídica y gastos médicos en el extranjero
Un accidente fuera de España puede generar trámites complicados. La defensa jurídica internacional te ayuda en caso de reclamaciones y cubre gastos de abogado.
Además, algunas pólizas incluyen gastos médicos de urgencia, algo esencial si viajas fuera de la UE, donde la Tarjeta Sanitaria Europea no tiene validez.
¿Y si solo viajo una vez al año?
Aunque no cruces fronteras todos los meses, no es necesario contratar un seguro específico “por días”. La mayoría de compañías permiten ampliar temporalmente tu póliza para incluir asistencia internacional, repatriación y mayores capitales de cobertura solo durante la duración de tu viaje.
Lo ideal es solicitar esta ampliación al menos 2 semanas antes de salir, para evitar periodos de carencia y asegurar que la cobertura esté activa desde el primer día de ruta.
Checklist para elegir el mejor seguro para tu viaje
Antes de confirmar la ruta, revisa estos puntos:
- Cobertura geográfica: Asegúrate de que incluye todos los países que visitarás.
- Asistencia en viaje desde km 0: Fundamental si no quieres quedarte tirado.
- Cobertura de robo y daños: Revisa límites de indemnización y franquicias.
- Protección de equipaje y accesorios: Ideal si llevas casco, maletas o ropa técnica de alto valor.
- Defensa jurídica internacional: Imprescindible si viajas fuera de la UE.
Consejos prácticos antes de salir
- Solicita la Carta Verde y confirma que está vigente.
- Guarda el teléfono de asistencia 24h de tu aseguradora.
- Lleva la póliza en papel o en tu móvil, junto a la documentación de la moto.
- Revisa el mantenimiento del vehículo antes de salir: neumáticos, frenos, luces.
Viajar en moto es libertad pura, pero requiere preparación. Una buena póliza te protege de averías, accidentes, robos y gastos imprevistos, garantizando que tu viaje siga adelante aunque algo salga mal. Revisar coberturas, ampliar lo que haga falta y llevar toda la documentación a mano es la mejor inversión en seguridad que puedes hacer antes de emprender la ruta.
Compara antes de contratar
Antes de salir de viaje, revisa y amplía las coberturas de tu seguro de moto. En Doctori.com puedes comparar seguros de moto en minutos, ver qué compañías ofrecen asistencia internacional, cobertura de robo y repatriación, y elegir la póliza que mejor se adapte a tu aventura. Así tendrás la tranquilidad de estar protegido en cada kilómetro.
